Batterie XXL pour Surron Light Bee | 60V 60Ah | Plug & Play

Informations clés

• Autonomie augmentée de 88% par rapport à la batterie d’origine de 32Ah.

• Fabrication polonaise (Mazovie) – support complet et garantie locale.

• Excellente conductivité du courant et protection contre la surchauffe.

• Cellules haut de gamme 21700 LG ou Samsung.

• Haute durabilité dans des conditions tout-terrain exigeantes.

• Connecteurs en cuivre de 0,2 mm découpés au laser.

Paramètres

Compatibilité

✅ Surron Light Bee X (Toutes années – veuillez préciser l’année lors de l’achat)

✅ Surron Light Bee L1E (Version homologuée route)

✅ Segway X260

❌ Surron Ultra Bee (Non compatible)

Sécurité et utilisation

Polyvalence : La batterie dispose d’un joint protégeant de la pluie et de la boue (Rain/Splash Proof). Idéale pour une conduite tout-terrain extrême.

⚠️ Avertissement : Il est strictement interdit de laver le vélo avec un nettoyeur haute pression (ex: Karcher) dirigé directement sur la batterie. Un jet d’eau puissant peut briser les joints et endommager l’électronique. La batterie n’est pas totalement étanche.

Charge : Entièrement compatible avec le chargeur d’origine Surron.

Contenu du kit

• Batterie 60V 60Ah (Plug & Play)

• Manuel d’utilisation (PL/EN)

• Carte de garantie (Garantie écrite)

• Le délai de livraison est de 14 à 30 jours.

Questions fréquemment posées

Q : La batterie 60V 60Ah 12kW nécessite-t-elle des modifications du véhicule ? R : Non, cette batterie a des dimensions et des connexions identiques à l'originale. Aucune modification n'est requise : il suffit de l'installer et vous êtes prêt à rouler.

Q : La batterie est-elle compatible avec ma Surron Light Bee de 2022 ? R : Oui, nos batteries sont compatibles avec les modèles Surron Light Bee de différentes années, y compris 2022. Les versions Plug & Play se montent directement sans modifications. Assurez-vous de sélectionner le bon modèle pour votre véhicule.

Q : Cette batterie nécessite-t-elle un chargeur spécial ? R : Non, les batteries 60V peuvent être chargées avec le chargeur d'origine.

Q : Quel est le niveau de charge à la livraison ? R : Les batteries neuves sont livrées avec un niveau de charge d'usine d'environ 50 %, idéal pour le transport et le stockage. Vous pouvez la charger à 100 % avant la première utilisation.

Q : Quel système BMS est installé dans la batterie ? R : Nos batteries utilisent l'ANT Smart BMS (version v2). C'est un système avancé de gestion de batterie qui surveille chaque cellule, la température et le courant de charge/décharge, protégeant la batterie contre les surcharges, les surchauffes et les décharges profondes.

Q : Quelle application télécharger pour surveiller l'état de la batterie ? R : Utilisez l'application ANT BMS v2, disponible sur Android et iOS. L'application permet de :

• Lire le niveau de charge de chaque cellule

• Surveiller la température

• Vérifier le nombre de cycles de charge

• Diagnostiquer les problèmes du BMS Pour vous connecter en Bluetooth, branchez le chargeur à la batterie, lancez l'application et recherchez l'appareil ANT BMS.

Dépannage Q : L'écran LCD de la batterie ne fonctionne pas, mais la batterie charge et le véhicule fonctionne. Que faire ? R : C'est un problème connu des écrans LCD : l'écran lui-même (indicateur SoC) peut tomber en panne alors que les cellules fonctionnent correctement. Symptômes :

• L'écran n'affiche aucune valeur

• Aucune réaction aux boutons

• La batterie charge normalement

• Le véhicule fonctionne parfaitement Solution : L'écran LCD peut être remplacé séparément sans changer toute la batterie. Le coût est d'environ 300 PLN (pièce + main-d'œuvre). La batterie doit être envoyée au service après-vente.

Q : La batterie ne s'allume pas après l'hiver ou un long arrêt. Que faire ? R : Si la batterie a été stockée à basse température ou non utilisée pendant longtemps, le BMS a pu passer en mode veille (sleep). Cela arrive si la tension descend sous la valeur critique (9.6V). Étapes :

1. Placez la batterie dans une pièce à 18-20°C.

2. Branchez le chargeur d'origine.

3. Essayez de lancer l'application ANT BMS pour vérifier la tension des cellules.

4. Suivez la procédure "Sur Ron Battery Jumpstart (Low-Voltage Cutoff)" : des tutoriels sont disponibles sur YouTube. Si cela ne résout pas le problème, contactez le service technique pour un "réveil" professionnel du BMS.

Q : La batterie est-elle étanche ? R : Le boîtier est résistant aux éclaboussures, mais pas totalement étanche. Des dommages sur le couvercle peuvent causer des infiltrations d'eau. Important : Les dommages mécaniques sur le boîtier et leurs conséquences (inondation) ne sont pas couverts par la garantie. Nous recommandons :

• Une inspection régulière du boîtier.

• D'éviter de rouler dans des flaques profondes ou des gués.

• De stocker le véhicule dans un endroit sec.

Q : Que signifie l'erreur "absence de communication BMS" sur l'écran de la Surron ? R : Cette erreur apparaît lorsque la batterie ne communique pas avec le système d'origine, fréquent avec des batteries tierces plus anciennes. Malgré l'erreur, la batterie fonctionne correctement. Sur le modèle que vous consultez, ce problème a été résolu. Solution : Vous pouvez voir le niveau de charge sur l'indicateur intégré à la batterie ou via l'application ANT BMS v2 sur votre smartphone.

Garantie et Service Q : Quelle est la garantie de la batterie ? R : Les batteries sont couvertes par la garantie standard du fabricant. La garantie ne couvre pas :

• Dommages mécaniques sur le boîtier (fissures, bosses).

• Conséquences d'une infiltration d'eau due à un boîtier endommagé.

• Dommages par usage inapproprié (surchauffe, décharge profonde).

Stockage et entretien Q : Comment stocker la batterie en hiver ? R : Un stockage correct prolonge la durée de vie :

• Chargez la batterie à 60-80 % (jamais 100 % ni sous 20 %).

• Stockez-la dans un endroit sec et frais (5-20°C).

• Tous les 2-3 mois, vérifiez la charge et complétez à 60-80 %.

• Ne la laissez pas totalement déchargée.

Q : Pourquoi mon chargeur Surron clignote en rouge et vert ? R : Le clignotement alterné indique une erreur détectée. Causes communes :

• Batterie en mode veille pour décharge profonde.

• Température de la batterie sous 0°C (le BMS bloque la charge par sécurité).

• Dommage des cellules ou du BMS. Solution : Assurez-vous que la température est d'au moins 18-20°C. Tentez la procédure de "Jumpstart". Si le problème persiste, contactez le service technique.

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