XXL-batteri för Surron Light Bee | 60V 60Ah | Plug & Play

Viktig information

• Räckvidd ökad med 88% jämfört med fabriksbatteriet på 32Ah.

• Polsk tillverkning (Mazovien) – full lokal support och garanti.

• Utmärkt strömledningsförmåga och skydd mot överhettning.

• Högkvalitativa 21700-celler från LG eller Samsung.

• Hög hållbarhet under krävande terrängförhållanden.

• Laserskurna 0,2 mm kopparanslutningar.

Parametrar

Kompatibilitet

✅ Surron Light Bee X (Alla årsmodeller – vänligen ange år vid köp)

✅ Surron Light Bee L1E (Vägregistrerad version)

✅ Segway X260

❌ Surron Ultra Bee (Passar ej)

Säkerhet och användning

Mångsidighet: Batteriet har en tätning som skyddar mot regn och lera (Rain/Splash Proof). Idealiskt för körning i tuff terräng.

⚠️ Varning: Det är strängt förbjudet att tvätta cykeln med högtryckstvätt (t.ex. Kärcher) riktad direkt mot batteriet. En kraftig vattenstråle kan förstöra tätningarna och skada elektroniken. Batteriet är inte helt vattentätt.

Laddning: Fullt kompatibelt med original Surron-laddare.

Vad ingår i setet?

• Batteri 60V 60Ah (Plug & Play)

• Användarmanual (PL/EN)

• Garantikort (Skriftlig garanti)

• Leveranstiden är 14 till 30 dagar.

Najczęściej zadawane pytania

Q: Kräver 60V 60Ah 12kW-batteriet modifieringar av fordonet? S: Nej, detta batteri är identiskt i mått och anslutningar med originalet. Inga modifieringar krävs – det är bara att installera och köra.

Q: Är batteriet kompatibelt med min Surron Light Bee från 2022? S: Ja, våra batterier är kompatibla med Surron Light Bee-modeller från olika år, inklusive 2022. Plug & Play-versionerna monteras direkt utan några modifieringar. Se dock till att du väljer rätt batterimodell för ditt fordon.

Q: Kräver detta batteri en speciell laddare? S: Nej, 60V-batterier kan laddas med originalladdaren.

Q: Vilken laddningsnivå levereras det nya batteriet med? S: Nya batterier levereras med en fabriksladdning på cirka 50 %, vilket är optimalt för transport och lagring. Du kan ladda batteriet till 100 % före första användningen.

Q: Vilket BMS-system är installerat i batteriet? S: Våra batterier är utrustade med ANT Smart BMS (version v2). Det är ett avancerat batterihanteringssystem som övervakar varje cells status, temperatur samt laddnings-/urladdningsström och skyddar batteriet mot överbelastning, överhettning och djupurladdning.

Q: Vilken app ska jag ladda ner för att övervaka batteristatusen? S: Använd appen ANT BMS v2, tillgänglig för Android och iOS. Appen låter dig:

• Läsa av laddningsnivån för varje cell

• Övervaka temperaturen

• Kontrollera antalet laddningscykler

• Diagnostisera BMS-problem För att ansluta via Bluetooth, anslut laddaren till batteriet, starta appen och sök efter ANT BMS-enheten.

Felsökning Q: LCD-displayen på batteriet fungerar inte, men batteriet laddas och fordonet fungerar. Vad ska jag göra? S: Detta är ett känt problem med LCD-displayer – själva displayen (SoC-indikatorn) kan gå sönder medan battericellerna fungerar korrekt. Symtom:

• Displayen visar inga värden

• Ingen reaktion på knappar

• Batteriet laddas normalt

• Fordonet fungerar felfritt Lösning: LCD-displayen kan bytas ut separat – det är inte nödvändigt att byta ut hela batteriet. Kostnaden för utbyte är cirka 300 PLN (del + arbete). Batteriet måste skickas till service.

Q: Batteriet startar inte efter vintern/långtidsförvaring. Vad ska jag göra? S: Om batteriet har förvarats i låga temperaturer eller inte använts på länge kan BMS ha gått i viloläge (sleep mode). Detta händer om spänningen sjunker under det kritiska värdet (9,6V). Steg för steg:

1. Flytta batteriet till ett rum med en temperatur på 18–20 °C.

2. Anslut originalladdaren.

3. Försök starta ANT BMS-appen och kontrollera spänningen på de enskilda cellerna.

4. Utför proceduren "Sur Ron Battery Jumpstart (Low-Voltage Cutoff)" – videoinstruktioner finns på YouTube. Om ovanstående inte hjälper, kontakta service – professionell "väckning" av BMS kan krävas.

Q: Är batteriet vattentätt? S: Höljet är tillverkat av högkvalitativa material och är stänkskyddat, men det är inte helt vattentätt. Skador på locket eller otätheter kan leda till att vatten tränger in, vilket kan skada cellerna och BMS. Viktigt: Mekaniska skador på höljet och följderna av dessa (vattenskada) täcks inte av garantin. Vi rekommenderar:

• Regelbunden kontroll av höljets skick.

• Undvik att köra genom djupa pölar och vattendrag.

• Förvara fordonet på en torr plats.

Q: Vad betyder felet "ingen BMS-kommunikation" på Surron-displayen? S: Detta fel visas när batteriet inte kan kommunicera med fordonets fabrikssystem, vilket är normalt för äldre batterier från andra tillverkare än Surron. Trots felet fungerar batteriet korrekt. I det batteri du tittar på nu har detta problem åtgärdats. Lösning: Du kan se laddningsnivån på indikatorn som är monterad på batteriet eller via ANT BMS v2-appen i din smartphone.

Garanti och Service Q: Vad är garantin på batteriet? S: Batterierna omfattas av tillverkarens standardgaranti. Garantin omfattar inte:

• Mekaniska skador på höljet (sprickor, bucklor).

• Följder av vatteninträngning på grund av skadat hölje.

• Skador som beror på felaktig användning (överhettning, djupurladdning).

Förvaring och underhåll Q: Hur förvarar jag batteriet under vintern/längre perioder? S: Rätt förvaring förlänger batteriets livslängd:

• Ladda batteriet till 60–80 % (inte 100 % och inte under 20 %).

• Förvara i ett torrt, svalt rum med en temperatur på 5–20 °C.

• Kontrollera laddningsnivån var 2–3 månad och ladda upp till 60–80 % vid behov.

• Lämna inte batteriet helt urladdat.

Q: Varför blinkar min Surron-laddare rött och grönt? S: Växelvis blinkande rött och grönt ljus betyder att laddaren har upptäckt ett problem och inte startar laddningen. Vanliga orsaker:

• Batteriet har gått i viloläge på grund av djupurladdning.

• Batteritemperaturen är under 0 °C (BMS blockerar laddning för säkerhet).

• Skada på celler eller BMS. Lösning: Se till att batteritemperaturen är minst 18–20 °C. Försök med "Jumpstart"-proceduren. Om problemet kvarstår, kontakta service.

Opinie klientów

Dodaj opnię!