XXL-Akku für Surron Light Bee | 60V 60Ah | Plug & Play

Wichtige Informationen

• Reichweite um 88% höher im Vergleich zum werksseitigen 32Ah-Akku.

• Polnische Produktion (Masowien) – voller Support und Garantie vor Ort.

• Hervorragende Stromleitfähigkeit und Schutz vor Überhitzung.

• Hochwertige 21700 LG- oder Samsung-Zellen.

• Hohe Langlebigkeit unter schwierigen Geländebedingungen.

• Lasergeschnittene 0,2 mm Kupferverbinder.

Parameter

Kompatibilität

✅ Surron Light Bee X (Alle Jahrgänge – bitte Baujahr beim Kauf angeben)

✅ Surron Light Bee L1E (Straßenzugelassene Version)

✅ Segway X260

❌ Surron Ultra Bee (Nicht passend)

Sicherheit und Betrieb

Vielseitigkeit: Der Akku verfügt über eine Dichtung, die vor Regen und Schlamm schützt (Rain/Splash Proof). Ideal für Fahrten in schwierigem Gelände.

⚠️ Warnung: Es ist strengstens untersagt, das Bike mit einem Hochdruckreiniger (z. B. Kärcher) zu waschen, der direkt auf den Akku gerichtet ist. Ein starker Wasserstrahl kann die Dichtungen durchbrechen und die Elektronik beschädigen. Der Akku ist nicht vollkommen wasserdicht.

Laden: Der Akku ist voll kompatibel mit dem originalen Surron-Ladegerät.

Was erhalten Sie im Set?

• Akku 60V 60Ah (Plug & Play)

• Bedienungsanleitung (PL/EN)

• Garantiekarte (Schriftliche Garantie)

• Die Lieferzeit beträgt 14 bis 30 Tage.

Häufig gestellte Fragen

Q: Erfordert der 60V 60Ah 12kW Akku Modifikationen am Fahrzeug? A: Nein, dieser Akku ist in den Abmessungen und Anschlüssen identisch mit dem Original. Es sind keine Modifikationen erforderlich – einfach einbauen und losfahren.

Q: Ist der Akku kompatibel mit meiner Surron Light Bee aus dem Jahr 2022? A: Ja, unsere Akkus sind mit Surron Light Bee Modellen verschiedener Jahrgänge kompatibel, einschließlich 2022. Die Plug & Play-Versionen werden direkt ohne Modifikationen montiert. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie das richtige Akkumodell für Ihr Fahrzeug auswählen.

Q: Benötigt dieser Akku ein spezielles Ladegerät? A: Nein, 60V-Akkus können mit dem originalen Ladegerät geladen werden.

Q: In welchem Ladezustand wird der neue Akku geliefert? A: Neue Akkus werden mit einem werkseitigen Ladezustand von ca. 50% geliefert. Dies ist das optimale Niveau für Transport und Lagerung. Nach Erhalt können Sie den Akku vor der ersten Verwendung auf 100% aufladen.

Q: Welches BMS-System ist im Akku installiert? A: In unseren Akkus ist das ANT Smart BMS (Version v2) installiert. Dies ist ein fortschrittliches Batteriemanagementsystem, das den Zustand jeder Zelle, die Temperatur sowie den Lade-/Entladestrom überwacht und den Akku vor Überlastung, Überhitzung und Tiefentladung schützt.

Q: Welche App sollte ich herunterladen, um den Akkustand zu überwachen? A: Verwenden Sie zur Überwachung des Akkus die App ANT BMS v2, die für Android und iOS verfügbar ist. Die App ermöglicht:

• Ablesen des Ladezustands jeder Zelle

• Überwachung der Temperatur

• Überprüfung der Anzahl der Ladezyklen

• Diagnose von BMS-Problemen Um sich über Bluetooth mit dem Akku zu verbinden, schließen Sie das Ladegerät an den Akku an, starten Sie die App und suchen Sie nach dem Gerät "ANT BMS".

Problemlösung Q: Das LCD-Display am Akku funktioniert nicht, aber der Akku lädt und das Fahrzeug fährt. Was tun? A: Dies ist ein bekanntes Problem bei LCD-Displays – das Display selbst (SoC-Anzeige - State of Charge) kann ausfallen, während die Akkuzellen einwandfrei funktionieren. Symptome:

• Display zeigt keine Werte an

• Keine Reaktion auf Tasten

• Akku lädt normal

• Fahrzeug funktioniert einwandfrei Lösung: Das LCD-Display kann separat ausgetauscht werden – ein Austausch des gesamten Akkus ist nicht erforderlich. Die Kosten für den Austausch betragen ca. 300 PLN (Teil + Arbeit). Der Akku muss zur Servicestelle eingeschickt werden.

Q: Der Akku lässt sich nach dem Winter/langer Standzeit nicht einschalten. Was tun? A: Wenn der Akku bei niedrigen Temperaturen gelagert oder lange nicht benutzt wurde, könnte er in den BMS-Schlafmodus gewechselt sein. Dies geschieht, wenn die Spannung auf einen kritischen Wert fällt (unter 9,6V). Schritt für Schritt:

1. Bringen Sie den Akku in einen Raum mit einer Temperatur von 18-20°C.

2. Schließen Sie das originale Ladegerät an.

3. Versuchen Sie, die ANT BMS App zu starten und die Spannung der einzelnen Zellen zu prüfen.

4. Führen Sie das Verfahren „Sur Ron Battery Jumpstart (Low-Voltage Cutoff)“ durch – Videoanleitungen finden Sie auf YouTube. Wenn dies nicht hilft, kontaktieren Sie den Service – ein professionelles „Aufwecken“ des BMS kann erforderlich sein.

Q: Ist der Akku wasserdicht? A: Das Akkugehäuse besteht aus hochwertigen Materialien und ist spritzwassergeschützt, jedoch nicht vollkommen wasserdicht. Beschädigungen am Deckel oder Undichtigkeiten können dazu führen, dass Wasser ins Innere gelangt, was die Zellen und das BMS beschädigen kann. Wichtig: Mechanische Beschädigungen am Gehäuse und deren Folgen (Wasserschaden) sind nicht von der Garantie abgedeckt. Wir empfehlen:

• Regelmäßige Kontrolle des Gehäusezustands

• Vermeiden von Fahrten durch tiefe Pfützen und Furten

• Lagerung des Fahrzeugs an einem trockenen Ort

Q: Was bedeutet der Fehler „keine BMS-Kommunikation“ auf dem Display der Surron? A: Dieser Fehler tritt auf, wenn der Akku nicht mit dem werksseitigen System des Fahrzeugs kommunizieren kann. Dies ist bei älteren Akkus von Drittanbietern normal. Trotz des Fehlers funktioniert der Akku einwandfrei, aber der Ladezustand wird nicht auf dem Standard-Display angezeigt. Bei dem Akku, den Sie gerade betrachten, tritt dieses Problem nicht mehr auf. Lösung: Den Ladezustand des Akkus sehen Sie auf der am Akku montierten Anzeige oder in der ANT BMS v2 App auf Ihrem Smartphone.

Garantie und Service Q: Welche Garantie gibt es auf den Akku? A: Die Akkus unterliegen der Standardherstellergarantie. Die Garantie umfasst nicht:

• Mechanische Beschädigungen des Gehäuses (Risse, Dellen)

• Folgen von Wassereintritt durch ein beschädigtes Gehäuse

• Schäden durch unsachgemäßen Betrieb (Überhitzung, Tiefentladung)

Lagerung und Wartung Q: Wie lagere ich den Akku im Winter/über einen längeren Zeitraum? A: Eine korrekte Lagerung verlängert die Lebensdauer des Akkus:

• Laden Sie den Akku auf 60-80% auf (nicht 100% und nicht unter 20%)

• Lagern Sie ihn in einem trockenen, kühlen Raum bei einer Temperatur von 5-20°C

• Überprüfen Sie alle 2-3 Monate den Ladezustand und laden Sie bei Bedarf auf 60-80% nach

• Lassen Sie ihn nicht vollständig entladen – er könnte in den Tiefschlafmodus wechseln

Q: Warum blinkt mein Ladegerät für die Surron rot und grün? A: Abwechselndes Blinken der roten und grünen LED bedeutet, dass das Ladegerät einen Fehler erkannt hat und den Ladevorgang nicht startet. Häufigste Ursachen:

• Akku ist aufgrund von Tiefentladung in den Schlafmodus gewechselt

• Die Akkutemperatur liegt unter 0°C (BMS blockiert das Laden zur Sicherheit)

• Defekt an den Zellen oder am BMS Lösung: Stellen Sie sicher, dass die Akkutemperatur mindestens 18-20°C beträgt. Versuchen Sie das „Jumpstart“-Verfahren. Wenn das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie den Service.

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