Bateria XXL do Surron Light Bee | 60V 60Ah | Plug & Play - City Lion
Przejdź do treści

Bateria XXL do Surron Light Bee | 60V 60Ah | Plug & Play

7149 

Bateria do Surron Light Bee 60V 68Ah Plug & Play. Zasięg +112%, Bez modyfikacji klapki. Ogniwa Samsung/LG. Produkt polski.

Visa, Mastercard, //Tpay, Blik, Paypal, Stripe, PayPo

Nie znalazłeś swojego modelu? Skorzystaj z formularza wyceny baterii na zamówienie lub wróć do kategorii baterie.

Kluczowe informacje

  • Zasięg większy o 88% względem fabrycznych 32Ah.
  • Polska produkcja (Mazowsze) – pełne wsparcie i gwarancja na miejscu.
  • Doskonałe przewodnictwo prądu i ochrona przed przegrzewaniem.
  • Wysokiej klasy ogniwa 21700 LG lub Samsung.
  • Wysoka trwałość w trudnych warunkach terenowych.
  • Łączniki miedziane 0,2 mm wycinane laserowo.

Parametr

Wartość

Napięcie nominalne

60 V

Pojemność

60 Ah

Energia

3600 Wh

Wzrost zasięgu (vs 32Ah)

~88%

Prąd ciągły (BMS)

120 A

Prąd szczytowy (Peak)

200 A (ze sterownikiem Torp)(LINK)

Moc szczytowa

12 kW (wymagany sterownik Torp (LINK)) / 7 kW (sterownik oryginalny)

Waga

16 kg

Wymiary (wysokość)

36 cm (Pasuje bez modyfikacji klapy)

Obudowa

Wzmocniona (Heavy Duty), odporna na zachlapania

Złącze

2022, 2024, 2025 – prosimy o informację o roczniku.

 

Kompatybilność

Surron Light Bee X (Wszystkie roczniki – prosimy o podanie rocznika przy zakupie)

Surron Light Bee L1E (Wersja homologowana)

Segway X260

Surron Ultra Bee (Nie pasuje)

Bezpieczeństwo i eksploatacja

  • Wszechstronność: Akumulator posiada uszczelnienie chroniące przed deszczem i błotem (Rain/Splash Proof). Idealny do jazdy w trudnym terenie.

  • ⚠️ Ostrzeżenie: Surowo zabrania się mycia roweru myjkami ciśnieniowymi (np. Karcher) kierowanymi bezpośrednio na akumulator. Silny strumień wody może przerwać uszczelnienia i uszkodzić elektronikę. Akumulator nie jest w pełni wodoodporny.

  • Ładowanie: Akumulator jest w pełni kompatybilny z oryginalną ładowarką Surron.

Co otrzymujesz w zestawie?

  • Akumulator 60V 60Ah (Plug & Play)

  • Instrukcję obsługi (PL/EN)

  • Kartę Gwarancyjną (Pisemna gwarancja)

  • Czas oczekiwania na realizację zamówienia wynosi od 14 do 30 dni.

Najczęściej zadawane pytania

Q: Czy akumulator 60V 60Ah 12kW wymaga modyfikacji pojazdu? A: Nie, ten akumulator jest identyczny wymiarowo i w zakresie połączeń z oryginalnym. Nie wymaga żadnych modyfikacji – wystarczy go zamontować i można jeździć. Q: Czy akumulator jest kompatybilny z moim Surron Light/Ultra Bee z 2022 roku? A: Tak, nasze akumulatory są kompatybilne z modelami Surron Light/Ultra Bee z różnych roczników, w tym z 2022 roku. Wersje Plug & Play montuje się bezpośrednio bez żadnych modyfikacji. Upewnij się jednak, że wybierasz odpowiedni model akumulatora do Twojego pojazdu. Q: Czy ten akumulator wymaga specjalnej ładowarki? A: Nie, akumulatory 60V można ładować oryginalną ładowarką. Q: W jakim stanie naładowania dostarczany jest nowy akumulator? A: Nowe akumulatory dostarczane są z fabrycz poziomem naładowania około 50%. Jest to optymalny poziom do transportu i magazynowania. Po otrzymaniu możesz naładować akumulator do 100% przed pierwszym użyciem. Q: Jaki system BMS jest zainstalowany w akumulatorze? A: W naszych akumulatorach zainstalowany jest ANT Smart BMS (wersja v2). To zaawansowany system zarządzania baterią, który monitoruje stan każdego ogniwa, temperaturę, prąd ładowania/rozładowania oraz zabezpiecza akumulator przed przeciążeniem, przegrzaniem i głębokim rozładowaniem.   Q: Jaką aplikację powinienem pobrać, aby monitorować stan akumulatora? A: Do monitorowania akumulatora użyj aplikacji ANT BMS v2 dostępnej na Android i iOS. Aplikacja pozwala na:  
  • Odczyt poziomu naładowania każdego ogniwa
  • Monitorowanie temperatury
  • Sprawdzenie liczby cykli ładowania
  • Diagnostykę problemów z BMS
Aby połączyć się z akumulatorem przez Bluetooth, podłącz ładowarkę do akumulatora, uruchom aplikację i wyszukaj urządzenie ANT BMS.   Problemy i rozwiązywanie Q: Wyświetlacz LCD na akumulatorze nie działa, ale akumulator się ładuje i pojazd jeździ. Co robić? A: To znany problem z wyświetlaczami LCD – sam wyświetlacz (wskaźnik SoC - State of Charge) może ulec awarii, podczas gdy ogniwa akumulatora działają prawidłowo. Objawy:  
  • Wyświetlacz nie pokazuje żadnych wartości
  • Brak reakcji na przyciski
  • Akumulator ładuje się normalnie
  • Pojazd działa bez zarzutu
  • Rozwiązanie: Wyświetlacz LCD można wymienić osobno – nie jest konieczna wymiana całego akumulatora. Koszt wymiany wynosi około 300 zł (część + robocizna). Akumulator należy odesłać do serwisu.
  Q: Akumulator nie włącza się po zimie/długim postoju. Co robić? A: Jeśli akumulator był przechowywany w niskiej temperaturze lub długo nie był używany, mógł wejść w tryb uśpienia BMS. Dzieje się tak, gdy napięcie spadnie do wartości krytycznej (poniżej 9,6V). Krok po kroku:
  • Przenieś akumulator do pomieszczenia o temperaturze 18-20°C
  • Podłącz oryginalną ładowarkę
  • Spróbuj uruchomić aplikację ANT BMS i sprawdź napięcie poszczególnych ogniw
  • Wykonaj procedurę "Sur Ron Battery Jumpstart (Low-Voltage Cutoff)" – instrukcje wideo dostępne w YouTube
  • Jeśli powyższe nie pomaga, skontaktuj się z serwisem – może być konieczne profesjonalne wybudzenie BMS
  Q: Czy akumulator jest wodoodporny? A: Obudowa akumulatora jest wykonana z wysokiej jakości materiałów i jest odporna na zachlapania wodą, jednak nie jest w pełni wodoszczelna. Uszkodzenie pokrywy lub nieszczelność może doprowadzić do przedostania się wody do wnętrza, co może uszkodzić ogniwa i BMS. Ważne: Uszkodzenia mechaniczne obudowy oraz ich skutki (zalanie) nie są objęte gwarancją. Zalecamy:
  • Regularną kontrolę stanu obudowy
  • Unikanie jazdy przez głębokie kałuże i brody
  • Przechowywanie pojazdu w suchym miejscu
  • Natychmiastowe zgłoszenie ewentualnych uszkodzeń mechanicznych
  Q: Co oznacza błąd "brak komunikacji BMS" na liczniku Surron Light/Ultra Bee? A: Ten błąd pojawia się, gdy akumulator nie może komunikować się z fabrycznym systemem pojazdu. To normalne zjawisko przy starszych akumulatorach od producenta innego, niż Surron. Pomimo błędu akumulator działa prawidłowo, ale nie będziesz widział poziomu naładowania na standardowym wyświetlaczu. W akumulatorze, który obecnie oglądasz, ten problem już nie ma miejsca. Rozwiązanie: Stan naładowania akumulatora zobaczysz na wskaźniku, zamontowanym na akumulatorze. Użyj aplikacji ANT BMS v2 na smartfonie do monitorowania stanu akumulatora. Stan naładowania i wszystkie parametry będą widoczne w aplikacji. Gwarancja i serwis Q: Jaka jest gwarancja na akumulator? A: Akumulatory objęte są standardową gwarancją producenta. Gwarancja nie obejmuje:
  • Uszkodzeń mechanicznych obudowy (pęknięcia, wgniecenia)
  • Skutków zalania wodą z powodu uszkodzonej obudowy
  • Uszkodzeń wynikających z nieprawidłowej eksploatacji (przegrzanie, głębokie rozładowania)
  • Uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego ładowania
  • Ważne: W przypadku akumulatorów zakupionych jako części zamienne do starszych pojazdów (np. z 2022 roku) prawdopodobieństwo uznania reklamacji jest bardzo niskie, jeśli problem wynika z mechanicznych uszkodzeń.
  Przechowywanie i konserwacja Q: Jak przechowywać akumulator zimą/przez dłuższy okres? A: Prawidłowe przechowywanie przedłuża żywotność akumulatora:
  • Naładuj akumulator do 60-80% (nie 100% i nie poniżej 20%)
  • Przechowuj w suchym, chłodnym pomieszczeniu o temperaturze 5-20°C
  • Raz na 2-3 miesiące sprawdź stan naładowania i podładuj do 60-80%
  • Nie pozostawiaj całkowicie rozładowanego – może wejść w tryb głębokiego uśpienia
  • Unikaj temperatur poniżej 0°C i powyżej 40°C
  Q: Czy mogę przechowywać akumulator w pełni naładowany? A: Długotrwałe przechowywanie w stanie 100% naładowania przyspiesza degradację ogniw. Optymalny poziom do magazynowania to 60-80%. Jeśli planujesz dłuższą przerwę (zimą), naładuj do tego poziomu.   Q: Dlaczego moja ładowarka do Surron Light/Ultra Bee miga na czerwono i zielono? A: Naprzemienne miganie czerwonej i zielonej diody oznacza, że ładowarka wykryła problem i nie rozpoczyna procesu ładowania. Najczęstsze przyczyny to:
  • Akumulator wszedł w tryb uśpienia z powodu głębokiego rozładowania (napięcie poniżej 9,6V)
  • Temperatura akumulatora jest poniżej 0°C (BMS blokuje ładowanie dla bezpieczeństwa)
  • Uszkodzenie ogniw lub BMS
Rozwiązanie:
  • Upewnij się, że temperatura akumulatora wynosi co najmniej 18-20°C
  • Spróbuj procedury "Sur Ron Battery Jumpstart (Low-Voltage Cutoff)" – instrukcje wideo dostępne online
  • Jeśli problem nie ustępuje, skontaktuj się z serwisem – może być konieczne wybudzenie BMS
 

Opinie klientów

Jesteś już naszym klientem?

Oceń zamówienie w sklepie City Lion i pomóż innym w wyborze!

Dodaj opnię!
Powrót na górę strony

© City Lion - Polski producent baterii, zasilamy europejską elektromobilność.