Wie muss ich mein E-Bike warten? Zeitplan für die Wartung

Wie jedes mechanische Gerät benötigt auch ein Elektrofahrrad einen bestimmten Wartungsplan. Die Einhaltung dieses Plans bringt handfeste Vorteile mit sich, von denen der größte zweifellos die Verlängerung der Lebensdauer der einzelnen Komponenten ist, was die Betriebskosten erheblich senkt. Prüfen Sie deshalb jetzt, wie Sie Ihr E-Bike warten können.

Wird jedes E-Bike auf die gleiche Weise gewartet?

Eines vorweg: Nicht jedes Elektrofahrrad wird auf die gleiche Weise gewartet. Und das ist nicht so sehr eine Frage des Designs oder der Marke, sondern des Zwecks und der Art der Nutzung.

Komponenten an einem E-Bike, die intensiv genutzt werden (z.B. im Beruf oder beim Sport), unterliegen aufgrund höherer Belastungen und Laufleistungen einem beschleunigten Verschleiß und benötigen daher eine ganz andere Wartung. Bitte beachten Sie, dass der Wartungsplan, den wir weiter unten in diesem Artikel vorstellen, nur für E-Bikes gilt, die in der Freizeit genutzt werden.

Detaillierter Wartungsplan für E-Bikes

Eine regelmäßige und korrekte Wartung trägt dazu bei, die störungsfreie Lebensdauer eines E-Bikes um bis zu mehrere Jahre zu verlängern. Außerdem können Sie so kleine und preiswerte Bauteile rechtzeitig austauschen, um größere Schäden zu vermeiden. Informieren Sie sich deshalb, was wann an Ihrem E-Bike zu tun ist.

1. Jedes Mal vor dem Start einer Fahrt

Überprüfen Sie das Batteriegehäuse auf Risse und Kerben. Denken Sie daran, dass ein undichtes Akkugehäuse unbedingt ausgetauscht oder zumindest professionell repariert werden sollte (z. B. in einer Kunststoffschweißerei, z. B. Stoßstangen). Für die Reparatur des Gehäuses muss jedoch wahrscheinlich die Batterie zerlegt werden, so dass es sicherer ist, sie durch eine neue zu ersetzen. Überprüfen Sie auch den Zustand der Kontakte auf Korrosion. Laden Sie die Batterie zu 100% auf.

2. Bei 50 km und 500 km

Es ist notwendig, die Schrauben anzuziehen:

• die Schrauben der Bremsscheiben,
• die Muttern des Motors im Rahmen,
• Batteriehalterung.

Diese können sich durch Stöße und das Fehlen eines geeigneten Gewindeklebers sowie durch Verformung aufgrund der beim Fahren auftretenden Kräfte lösen. Ein Lösen dieser Teile kann zu einem gefährlichen Unfall und einer schweren Beschädigung des Fahrrads führen.

3. Nach 250 km

Ziehen Sie die Muttern der Motorachse nach und justieren Sie zusätzlich die Spannung der Speichen, die unter dem Einfluss des Motordrehmoments stehen.

4. Alle 3 Monate

Prüfen Sie die Spannung der Speichen durch leichten Druck und kontrollieren Sie die Zentrierung der Räder. Nehmen Sie die Batterie heraus und prüfen Sie sorgfältig den Zustand der Kontakte. Schützen Sie sie mit einem geeigneten Präparat (z. B. mit einer sehr dünnen Schicht Kupferfett). Tauschen Sie bei dynamischer Fahrt das Ferrofluid aus, falls es sich im Motor befindet.

5. Alle sechs Monate

Auch wenn Sie mit Ihrem E-Bike nicht verrückt spielen, ist es höchste Zeit, das Kühlmittel Ferrofluid zu ersetzen, da es eine maximale Lebensdauer von 6 Monaten hat.

6. Einmal im Jahr oder alle 2.000 km

Wenn Ihr Fahrrad eine Kassettentrommel hat, sollten Sie das Fett in der Trommel auffüllen. Es wird beim Fahren oft ausgewaschen, was den Verschleiß dieses Bauteils beschleunigt. Bei Getriebemotoren hingegen ist es notwendig, das Fett zu ersetzen, wenn Sie das Fahrrad in hügeligem Gelände benutzen oder dynamisch fahren.

7. Alle zwei Jahre oder nach 4.000 km

Ersetzen Sie die Gummidichtungen an der Motorwelle (Simmerringe). Prüfen Sie die Radlager und tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Anzeichen für Verschleiß sind Laufgeräusche und seitliches Spiel des Rades. Bei Freizeitfahrern ist dies der letzte Zeitpunkt, um das Fett in den Getriebemotoren zu ersetzen.

8. Bevor die Sommersaison beginnt

Schauen Sie sich zunächst unseren Leitfaden „Wie Sie Ihr Elektrofahrrad für die Saison vorbereiten“ an. Wenn Sie im Winter gefahren sind, schmieren Sie die Kassettentrommel, da das Streusalz die Leistung des Schmiermittels stark beeinträchtigt haben kann. Führen Sie eine Erhaltungsladung des Akkus durch, d. h. laden Sie den Akku voll auf, warten Sie etwa vier Stunden, fahren Sie ein paar Dutzend Meter mit dem Fahrrad und laden Sie dann den Akku wieder auf. Dies sollte mindestens ein Dutzend Mal wiederholt werden, um die Lebensdauer der Batterie bis zu mehreren Jahren zu verlängern. Überprüfen Sie auch den Zustand der Kabel und ihrer Stecker (abnehmbare Stecker müssen geöffnet und innen inspiziert werden). Das Motorgehäuse sollte ebenfalls auf Undichtigkeiten überprüft werden, um Probleme durch Feuchtigkeit in diesem Bauteil zu vermeiden. Überprüfen Sie übrigens auch den Zustand der Lager und Simmeringe.

Worin besteht der Unterschied zwischen der Wartung eines Elektrofahrrads und eines normalen Fahrrads?

Oft werden wir gefragt, was der Unterschied zwischen der Wartung eines E-Bikes und eines normalen Fahrrads ist. Auf den ersten Blick unterscheiden sich die beiden Arten von Einrädern nicht sehr, aber die Wahrheit ist ganz anders. Praktisch jedes E-Bike auf dem Markt ist eine komplexe Konstruktion aus modernen Materialien. Alle Mechanismen arbeiten mit großer Präzision, so dass selbst minimale Änderungen der Betriebsparameter zu einem Ausfall führen können.

Wenn ein Defekt an einem klassischen Fahrrad nicht rechtzeitig behoben wird, führt dies dazu, dass ein Bauteil im Wert von höchstens mehreren hundert Zloty ersetzt werden muss (dies gilt für ein durchschnittliches Freizeitfahrrad). Ein vernachlässigter Defekt an einem E-Bike führt in der Regel dazu, dass ein Bauteil im Wert von oft mehr als 200 € ersetzt werden muss. Und dabei handelt es sich keineswegs um die Hauptkomponenten des Fahrzeugs. Nutzen Sie daher unseren Serviceplan für Elektrofahrräder, um eine lange und störungsfreie Fahrt zu genießen.