Peut-on circuler en trottinette électrique sur la chaussée ? Réglementation, conseils et sécurité – City Lion
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Peut-on circuler en trottinette électrique sur la chaussée ? Réglementation, conseils et sécurité

En France, nous pouvons circuler en trottinette électrique sur la chaussée si la vitesse est limitée à 50 km/h et en l’absence de piste cyclable, à condition de respecter la limite de 25 km/h et d’avoir l’équipement requis. La sécurité et le respect des piétons restent essentiels.

En France, nous pouvons circuler en trottinette électrique sur la chaussée si la vitesse est limitée à 50 km/h et en l’absence de piste cyclable, à condition de respecter la limite de 25 km/h et d’avoir l’équipement requis. La sécurité et le respect des piétons restent essentiels.

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Marcin Świder

4 mars 2025

riding electric scooter on a street
Dans cet article :

Les trottinettes électriques ont transformé la mobilité urbaine en France. Leur popularité croissante soulève des questions sur leur usage légal et les règles à respecter. Dans cet article, nous détaillons si l’on peut circuler en trottinette électrique sur la chaussée, quelles sont les lois françaises en vigueur et comment se déplacer en toute sécurité dans la circulation.

Réglementation française sur les trottinettes électriques

Depuis le décret du 23 octobre 2019, intégré au Code de la route, les trottinettes électriques sont classées comme des Engins de Déplacement Personnel Motorisés (EDPM) en France. Cette réglementation encadre leur utilisation sur la voie publique et impose des règles précises.

Nous pouvons circuler sur la chaussée avec une trottinette électrique, mais uniquement dans des cas spécifiques. La priorité est donnée aux pistes cyclables, lorsqu’elles existent. En l’absence de piste cyclable, nous sommes autorisés à rouler sur la chaussée, mais seulement sur les routes où la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h ou moins. Hors agglomération, l’usage est limité aux voies vertes ou aux pistes cyclables, sauf autorisation explicite des autorités locales. Les trottoirs sont strictement réservés aux piétons, sauf si une signalisation particulière le permet.

L’âge minimum pour conduire une trottinette électrique est fixé à 12 ans. Aucun permis n’est requis, mais nous devons respecter les règles de circulation applicables aux autres usagers de la route.

Exigences techniques des trottinettes électriques

Toutes les trottinettes électriques ne sont pas adaptées à une utilisation légale sur la chaussée. Selon la loi, elles doivent répondre à des critères techniques précis. La vitesse maximale est limitée à 25 km/h. De plus, nous devons nous assurer que notre engin est équipé :

  • D’un système de freinage efficace,
  • D’un avertisseur sonore (klaxon ou sonnette),
  • D’un feu avant blanc ou jaune et d’un feu arrière rouge,
  • De catadioptres (réflecteurs) à l’arrière et sur les côtés.

Sans ces équipements, la trottinette ne peut pas être utilisée sur la voie publique, y compris sur la chaussée. Un certificat de conformité, fourni par le fabricant, peut également être requis en cas de contrôle.

Quelles sanctions en cas de non-respect ?

Le non-respect des règles peut entraîner des amendes. Par exemple, circuler sur une chaussée à plus de 50 km/h là où c’est interdit nous expose à une contravention de 135 €. L’absence d’éclairage ou de freins fonctionnels peut coûter 35 €. En respectant la réglementation, nous évitons ces pénalités tout en garantissant notre sécurité.

Où peut-on circuler avec une trottinette électrique ? Conseils pratiques

Les règles de choix du trajet sont claires. Si une piste cyclable est disponible, nous l’utilisons en priorité. Sinon, nous roulons sur la chaussée dans les zones limitées à 50 km/h, en restant vigilants face aux véhicules. Les trottoirs sont interdits, sauf exception signalée, et nous devons toujours céder la priorité aux piétons.

En ville, comme à Paris ou Lyon, les zones à 30 km/h offrent des conditions idéales pour circuler sur la chaussée. En dehors des agglomérations, nous privilégions les itinéraires avec pistes cyclables pour éviter les routes rapides où notre présence serait dangereuse.

Comment choisir son itinéraire ?

Pour planifier un trajet, nous utilisons des applicationscomme Citymapper ou Google Maps, qui indiquent les pistes cyclables disponibles. Nous prêtons également attention aux panneaux de signalisation, qui peuvent autoriser ou interdire l’accès aux EDPM sur certaines voies. Ainsi, nous optimisons nos déplacements en toute légalité.

Sécurité lors de la conduite sur la chaussée

Circuler sur la chaussée demande une attention particulière. Nous adaptons notre vitesse aux conditions – circulation dense, chaussée humide ou visibilité réduite. Voici nos recommandations :

  • Porter un casque, bien que non obligatoire,
  • Utiliser un gilet réfléchissant la nuit ou par mauvais temps,
  • Éviter les écouteurs pour rester attentifs aux bruits environnants,
  • Vérifier régulièrement l’état des freins et des lumières.

Face à une circulation intense ou sur des routes étroites, nous envisageons de descendre de la trottinette et de marcher si nécessaire. La prudence est notre priorité.

Statistiques et risques

Selon la Sécurité routière, en 2022, la France a recensé plus de 2 500 accidents impliquant des trottinettes électriques, dont une part significative sur la chaussée. Les causes principales incluent les excès de vitesse et le manque de visibilité. Ces chiffres nous rappellent l’importance des équipements de sécurité.

scooter électrique dans la rue 2

Comparaison avec d’autres moyens de transport

Les trottinettes électriques se distinguent des vélos et des voitures. Par rapport aux vélos, elles ne nécessitent aucun effort physique, mais offrent moins de stabilité. Face aux voitures, elles sont économiques et écologiques, mais exposent davantage aux chocs. Sur la chaussée, nous évoluons avec un engin qui exige une vigilance accrue.

Quelle trottinette électrique choisir pour la chaussée ?

Pour rouler sur la chaussée, nous optons pour des modèles conformes aux exigences françaises. Des trottinettes comme la Xiaomi Mi Electric Scooter 3 ou la Ninebot Max G30 garantissent des freins fiables, un bon éclairage et une autonomie de 30 à 65 km. Leur poids (12-20 kg) assure une maniabilité adaptée à un usage urbain.

Aperçu des modèles populaires

  • Xiaomi Mi Electric Scooter 3 : Autonomie 30 km, poids 13,2 kg, prix env. 450 €.
  • Ninebot Max G30 : Autonomie 65 km, poids 19 kg, prix env. 800 €.
  • Dualtron Mini : Autonomie 40 km, poids 17 kg, prix env. 600 €.

Ces modèles sont parfaits pour une utilisation légale et sécurisée sur la chaussée.

Conclusion : Vaut-il la peine de circuler en trottinette électrique sur la chaussée ?

Circuler en trottinette électrique sur la chaussée est autorisé en France dans des conditions bien définies, à condition de respecter la réglementation et de prioriser la sécurité. Avec un engin adapté, une bonne connaissance des règles et une conduite prudente, nous profitons d’un mode de déplacement pratique et respectueux de l’environnement. La trottinette électrique s’impose comme une solution moderne, à utiliser avec discernement.

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Marcin Świder

Je co-crée City Lion depuis décembre 2019 et je suis impliqué dans les véhicules électriques depuis 2013. Ma mission est de soutenir le développement de l’électromobilité, qui aidera à libérer le monde des émissions, de la pollution et du bruit. N’hésitez pas à me contacter via LinkedIn.

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