Pourquoi la régénération de la batterie est-elle utile ?

La régénération de labatterie avec City Lion est utile parce qu’elle vous offre une plus grande sécurité pendant l’utilisation. Au cours du processus en plusieurs étapes de ce service, nous vérifions minutieusement que la batterie n’est pas endommagée ou défectueuse. Vous avez ainsi la certitude que la batterie que nous remettons à neuf est aussi sûre qu’une batterie neuve.

En outre, la remise à neuf augmente la durée de vie de la batterie, ce qui vous permet de réduire les déchets électroniques. Elle peut également s’avérer financièrement plus avantageuse que l’achat d’une nouvelle batterie, jusqu’à 15 %.

Pourquoi une batterie de vélo ou de scooter doit-elle être reconditionnée ?

La batterie d’un vélo, d’un scooter ou d’une moto électrique s’use au cours de son utilisation. Il s’agit d’un processus naturel, dont la vitesse est influencée par les facteurs suivants :

• Le style de conduite. La conduite dynamique et les trajets en montée nécessitent plus d’énergie, ce qui accélère l’usure de la batterie,
• Le poids de l’utilisateur. Plus le poids de l’utilisateur est élevé, plus le moteur du véhicule est sollicité et plus il faut d’énergie pour l’accélérer,
• L’état technique du véhicule. Une faible pression des pneus ou des problèmes de roulements augmentent la résistance au roulement, c’est pourquoi un vélo ou un scooter électrique doit être entretenu régulièrement,
• les conditions météorologiques. Les températures extrêmes pendant le fonctionnement et surtout le fait de laisser une batterie déchargée dans le froid pendant de longues périodes réduiront considérablement sa durée de vie,
• Méthode de chargement. Une utilisation intensive avec des décharges fréquentes de la batterie jusqu’à la fin accélère sa dégradation. L’utilisation de chargeurs qui ne sont pas d’origine peut également poser problème.

Quand faut-il envisager le reconditionnement d’une batterie ?

Il convient d’envisager la régénération de la batterie d’un vélo ou d’un scooter lorsque l’on constate une perte de capacité, qui se manifeste le plus souvent par une réduction de l’autonomie sur une seule charge. Ce problème survient généralement au cours de la deuxième ou au plus tard de la troisième saison suivant l’achat du véhicule, bien que cela dépende en grande partie du style de conduite, de la charge et de l’entreposage du véhicule pendant l’hiver.

Le reconditionnement de la batterie est d’autant plus intéressant qu’une batterie neuve est plus chère ou plus difficile à obtenir. Il est encore plus rentable si vous utilisez votre véhicule de manière intensive ou si vous parcourez de très longues distances.

Comment régénérer une batterie de vélo électrique ou de scooter ?

Le reconditionnement correct, et donc efficace et sûr, d’une batterie est un processus complexe. Il commence par un diagnostic approfondi de la batterie, qui nous permet d’évaluer son état et de déterminer l’étendue de la régénération. L’étape suivante consiste à démonter le boîtier et à remplacer les éléments usés (contacts, loquets, etc.).

La principale activité du reconditionnement des batteries consiste à remplacer les éléments usés par des éléments neufs. Nous les remplaçons par des spécimens plus performants, puis nous équilibrons toutes les cellules. Cela garantit des conditions de fonctionnement optimales, ce qui prolonge la durée de vie de votre batterie reconditionnée. Dans les cas où la batterie est très usée, il est nécessaire de remplacer toutes les cellules.

Dans la phase finale, nous assemblons le boîtier de la batterie et testons le bon fonctionnement, la capacité et les performances de la batterie. Une fois que nous avons la certitude que la batterie reconditionnée a passé tous les tests, nous vous la renvoyons.

Reconditionnement des batteries de vélo – FAQ

Consultez les réponses aux questions les plus fréquentes concernant le reconditionnement des batteries de vélos, scooters et motos électriques. Si vos doutes ne sont pas levés, n’hésitez pas à nous contacter, par exemple en utilisant la boîte de dialogue en bas à droite de cette page.

Une batterie peut-elle être régénérée par des moyens domestiques ?

Non, la remise à neuf professionnelle d’une batterie nécessite tout d’abord un diagnostic précis et le remplacement des éléments usés. Cela nécessite un équipement spécialisé, des connaissances et de l’expérience.

Toutes les batteries peuvent-elles être remises à neuf ?

Non. Cela dépend principalement du type de défaut et de l’état de la batterie. Dans les cas extrêmes, le coût du reconditionnement peut dépasser la valeur d’une nouvelle batterie.

Combien coûte la régénération d’une batterie de scooter ou de vélo ?

Il est difficile de donner un montant précis car il dépend de nombreux facteurs (dont le modèle du véhicule). Utilisez le formulaire de devis pour connaître le coût exact de la remise en état de votre batterie.

Qui doit faire réviser la batterie de son vélo ou de son scooter ?

Il est conseillé de ne confier le reconditionnement de votre batterie qu’à un prestataire de services professionnel. En tant que fabricant de batteries pour scooters, vélos et autres véhicules électriques, nous disposons de l’équipement et des connaissances nécessaires pour régénérer les batteries de manière efficace et sûre.

Quand ne vaut-il pas la peine de reconditionner les batteries ?

Il n’est pas utile de reconditionner une batterie si elle est gravement endommagée. Il convient également de se demander si l’achat d’une nouvelle batterie de plus grande capacité et plus performante n’est pas une meilleure solution.