Behöver man körkort för en SurRon?
I korthet:
- Light Bee standard: AM för basversionen.
- Ultra Bee: Körkort A1/A2/A krävs.
- Lagar & tuning: Rättsliga krav efter tuning – detaljer i Är SurRon laglig? En global perspektiv.
I korthet:
- Light Bee standard: AM för basversionen.
- Ultra Bee: Körkort A1/A2/A krävs.
- Lagar & tuning: Rättsliga krav efter tuning – detaljer i Är SurRon laglig? En global perspektiv.

31 mars 2025

SurRons elektriska motorcyklar, som Light Bee och Ultra Bee, blir alltmer populära bland offroad-entusiaster och miljövänliga förare i Sverige. Men en viktig fråga dyker upp: behöver man körkort för att köra en SurRon? Svaret beror på flera faktorer, inklusive modell, motoreffekt och svenska lagar. I den här artikeln förklarar vi när ett körkort krävs och när du kan köra utan.
SurRon Light Bee – Räcker ett grundläggande tillstånd?
SurRon Light Bee i standardversion har en effekt på cirka 6 kW (8 hk), vilket placerar den i en kategori liknande mopeder i Sverige. Enligt svensk lag klassas fordon med upp till 4 kW och en maxhastighet på 45 km/h som moped klass I, vilket kräver ett körkort AM (eller högre) eller ett förarbevis för moped för personer över 15 år. Light Bee överskrider dock denna gräns något, så ett AM-körkort är oftast minimum, eller A1 om den inte är begränsad.
Med tuning, som att installera en 72V 65Ah 23,4kW batteri med en Torp TC1000 styrenhet, ökar effekten till 23,4 kW. Då blir det en fullvärdig motorcykel, vilket kräver ett körkort av klass A1, A2 eller A, beroende på effekt och förarens ålder. Läs mer om tuning i Hur ökar man effekten på sin SurRon?.
SurRon Ultra Bee – Högre effekt, striktare krav
SurRon Ultra Bee i standardversion levererar cirka 12,5 kW (16,7 hk), vilket klart överstiger gränserna för mopeder i Sverige. Enligt lagen klassas det som en motorcykel och kräver ett körkort av klass A1 (upp till 11 kW) eller A2/A (för högre effekt). Med tuning, som ett 72V 104Ah batteri, kan effekten nå 42 kW, vilket gör ett fullt A-körkort obligatoriskt.
Högre effekt påverkar inte bara prestanda utan även fordonets lagliga klassificering – läs mer i Uppgradering av SurRon-batteriet till 72V: Är det värt det?.
Lokala lagar och registrering i Sverige
I Sverige måste alla fordon som överstiger gränserna för moped klass I (4 kW, 45 km/h) registreras, försäkras och köras med lämpligt körkort. En SurRon utan tuning kan användas på privat mark utan dessa krav, men på allmänna vägar måste lagarna följas. Tuning, som med ett 60V 68Ah 7kW batteri, kan höja effekten över mopedgränsen och ändra de rättsliga kraven. Kolla detaljer om tuning i Uppgradering av SurRon-batteriet till 72V: Är det värt det?.
Sammanfattning – Körkort för SurRon
Behöver man körkort för en SurRon? Det beror på modellen och modifieringarna. En Light Bee i standardutförande kan kräva bara AM, men Ultra Bee och tunade versioner kräver A1, A2 eller A i Sverige. Kontrollera de lokala reglerna innan du kör!
Vill du utrusta din SurRon med de bästa tillbehören? Besök City Lion – Hubben för elektrisk mikromobilitet där du hittar elfordon, ersättningsbatterier och räckviddsökande batterier, modifieringar och mycket mer!

I have been co-creating City Lion since December 2019 and have been involved with electric vehicles since 2013. My mission is to support the development of electromobility, which will help free the world from emissions, pollution, and noise. Feel free to contact me via LinkedIn.